HOT ! SPOON N1 DC2 インテグラtypeR リアピース SPOON SPORTS INTEGRA DC2 Type-R B18C N1 Exhaust Tail Pipe Muffler

SPOON SPORTS INTEGRA DC2 Type-R B18C N1 Exhaust Tail Pipe Muffler。スプーン テールサイレンサー(N1タイプ) インテグラタイプR DC2 1995。Used JDM Spoon Sports DC2 Integra Tail Silencer N1 Type Sold!。SPOON N1マフラーです。今回純正マフラー戻しをした為この先使うこともないので出品になりました。使用感はありますが状態は良い方だと思います。本体に目立った錆は無いように思います。その他フランジ部分等の溶接箇所は錆びやすいため防錆皮膜を塗布しています。本体を揺すってもカサカサ音がしたり中のパンチングが剥がれているようなことはありませんでした。取り付けステー等にも目立ったサビはありませんでした。。18クラウン、クラウンマジェスタ　 ワンオフ中間デュアルパイプ　スチール。50プリウス中間　純正触媒。ｎバン　触媒。ZC32S ロッソモデロ COLBASSO Ti-C。ウィルズウィン　スズキワゴンR　MH21S用レーシングマフラー　24アルトにも。ジムニーjb64用　ワイルドグース　 ハイモビリティマフラー。マークX スリーキャッツ　リアピースストレート　マフラー。ウィルズウィン　ステンレス製カスタムフィットマフラー。Spoon Sports N1 Muffler 94-01 INTEGRA DC2 18030-DC2-011。DC2 インテグラ typeR 96SPECにて使用していました。。砲弾マフラー ha25s装着可能。約4年ほど使用していましたが、イベントの用の車体だったので走行距離としては1万キロも行ってないと思います。Z33 フェアレディZ 純正　触媒。タクヤスチール製ストレートマフラー。純正中間にて使用していました。ころりん マフラー。YOSHIMURA マフラー MT900、TRACER900、XSR900。パイプ部分の茶色い模様はサビ防止の為の防錆皮膜です。ジムニー ja22 ja11 マフラー。タービンアウトレット sr20det s13 s14 s15 180sx。チッピングコートをフロアに塗った際に少し太鼓部分に黒い塗料が飛んでいます。⚠︎手渡し限定zn6 ARMS GT-304RRL 前期専用 左右出しリアマフラー。E92 N55　ストレートダウンパイプ。フランジ部分の接続は純正の球面ガスケットを使うようになります。リ*件様 NISSAN 触媒 標準サイズ。チャージャー　マフラー　アハメド。オマケ①サイレンサーかなりサビが出ますが、使用はできます。中古の触媒コンバーター 3点セットです。私の平成7年製造のDC2はこのサイレンサーを入れて車検をPASSしていました。こうさん専用。音量的には純正マフラーと大差ないレベルまで消音されます。写真にてご確認ください。EG6 5ZIGEN 中間パイプ。オマケ②擬似リアピースストレートパイプ太鼓部分と同じ長さで作ったステンレスパイプです。ボルトナットで固定します。トヨタ系 ZWR80 ヴォクシー 触媒コンバーター GP2/TJ2 素材用。96SPECの鋳鉄不等長4-2-1エキマニを使用してた時は某0ファイターのリアピースストレートと同じような音になりました。そう、俗に言うンバァァです。コ*業様 GE8 柿本改 砲弾マフラー ワンオフ加工。N1の低音重視のサウンド、ストレートパイプを入れた直管高音サウンド、サイレンサーを入れた静音と使い分けて楽しんでいました。ストレートパイプには穴が2箇所空いておりお好みの出幅に調整できます。22クラウン2.5ハイブリッド用ワンオフ中間ストレート。※但し、96SP純正の4-2-1鋳鉄不等長エキマニから98SP純正の4-1等長ステンレスエキマニに交換しましたら排気干渉が無くなったからなのか排気口率が良くなったからなのかストレートパイプを入れてもあまりンバァァしなくなってしまいました。しかし多少は音が大きくなり、運転は楽しかったです。プロボックス　砲弾マフラー。質問あればお気軽にどうぞ。あたり大幅な値引きはできませんが、交渉あればどうぞ。150系プラド中期　ディーゼル専用　ワンオフマフラー　マフラーアースおまけ。商品到着後の対応は致しかねます。ご了承ください。未使用品 GB7 フリード 柿本 マフラー。送料は着払いです。運送はクロネコヤマトの予定です