HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒

O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。第2触媒だけでもかなり良い音になります。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ちなみに組み合わせは下記の通りです。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。。18クラウン、クラウンマジェスタ　 ワンオフ中間デュアルパイプ　スチール。50プリウス中間　純正触媒。ｎバン　触媒。ZC32S ロッソモデロ COLBASSO Ti-C。ウィルズウィン　スズキワゴンR　MH21S用レーシングマフラー　24アルトにも。HKS（エッチケーエス） 個人宅発送可能 HKS METAL CATALYZER メタル。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。。砲弾マフラー ha25s装着可能。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。Z33 フェアレディZ 純正　触媒。タクヤスチール製ストレートマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。ころりん マフラー。YOSHIMURA マフラー MT900、TRACER900、XSR900。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。ジムニー ja22 ja11 マフラー。タービンアウトレット sr20det s13 s14 s15 180sx。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。⚠︎手渡し限定zn6 ARMS GT-304RRL 前期専用 左右出しリアマフラー。E92 N55　ストレートダウンパイプ。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。リ*件様 NISSAN 触媒 標準サイズ。チャージャー　マフラー　アハメド。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。中古の触媒コンバーター 3点セットです。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。こうさん専用。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。EG6 5ZIGEN 中間パイプ。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。トヨタ系 ZWR80 ヴォクシー 触媒コンバーター GP2/TJ2 素材用。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。コ*業様 GE8 柿本改 砲弾マフラー ワンオフ加工。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。22クラウン2.5ハイブリッド用ワンオフ中間ストレート。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。